為優(yōu)化供應(yīng)鏈的績效，從而減少恐怖分子以及恐怖主義的實(shí)施行為通過丟失、盜竊和走私貨物而滲入全球供應(yīng)鏈的危險(xiǎn)，已經(jīng)按照海關(guān)-商業(yè)伙伴反恐計(jì)劃外國制造商安全標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行相關(guān)安全措施。

據(jù)C-TPAT標(biāo)準(zhǔn)的要求，我們附上安全標(biāo)準(zhǔn)如下，并要求供貨商，承包商及服務(wù)供貨商注意以下要求：

外國制造至少必須每年一次，或者根據(jù)情況的需要，比如在高度警戒、發(fā)生安全違反或安全事故的期間，根據(jù)下面所述的C-TPAT安全標(biāo)準(zhǔn)對它們的國際供應(yīng)鏈進(jìn)行全面評估。

▲商業(yè)伙伴要求

外國制造商對于商業(yè)伙伴的選擇，包括承運(yùn)人、其他制造商、產(chǎn)品供應(yīng)商和賣主（零件和原材料供應(yīng)商等）必須有書面的、可核準(zhǔn)的程序。

▲集裝箱及拖車的安全

集裝箱及拖車的完整性應(yīng)得到維護(hù)以確保不會混入未經(jīng)許可的物品和/或人。在裝運(yùn)貨物的時候，應(yīng)該有恰當(dāng)?shù)刭N封條和保持裝運(yùn)集裝箱和拖車的完整性的程序。所有運(yùn)往美國的裝有貨物的集裝箱和拖車都必須貼上高度安全封條。所有封條都必須符合或超出現(xiàn)行PASISO17712對高度安全封條的標(biāo)準(zhǔn)。

在風(fēng)險(xiǎn)評估有理由要求檢查集裝箱或拖車是否藏匿有人員或走私貨物的地理區(qū)域，在制造場所或裝運(yùn)地應(yīng)該有檢查是否存在該等風(fēng)險(xiǎn)的程序。

▲物理進(jìn)入控制

進(jìn)入控制用來防止未經(jīng)許可進(jìn)入設(shè)施的現(xiàn)象，維持對雇員和來訪者的控制以及保護(hù)公司的財(cái)產(chǎn)。進(jìn)入控制必須包括在所有的進(jìn)入點(diǎn)對所有雇員、來訪者和賣主的積極識別。

▲個人安全

有審查預(yù)期雇傭的雇員和定期審查現(xiàn)有雇員的程序。

▲程序安全

制定有確保供應(yīng)鏈中貨物在運(yùn)輸、搬運(yùn)和存放過程中的完整性和安全性的安全措施。

▲物理安全

位于國際場所的貨物搬運(yùn)和存放設(shè)施必須安置有物理障礙物和制止物以阻止人員未經(jīng)許可進(jìn)入里面。在適用的范圍內(nèi)，外國制造商應(yīng)在它們的供應(yīng)鏈中始終遵循以下的C-TPAT物理安全標(biāo)準(zhǔn)。

▲信息技術(shù)安全

口令保護(hù)

自動化系統(tǒng)必須使用需要定期更換口令的個人擔(dān)保賬戶。必須制定并實(shí)施信息技術(shù)安全政策、程序和標(biāo)準(zhǔn)，同時應(yīng)對雇員進(jìn)行培訓(xùn)。

解釋責(zé)任

必須有識別濫用信息技術(shù)，包括不當(dāng)進(jìn)入、干擾或篡改商業(yè)數(shù)據(jù)的體系。所有擾亂系統(tǒng)的人都必須因其濫用信息技術(shù)的行為而受到適當(dāng)?shù)募o(jì)律處分。

▲安全培訓(xùn)及憂患意識

安全人員應(yīng)該制定并保持一項(xiàng)憂患意識計(jì)劃以便識別以及培養(yǎng)對供應(yīng)鏈的各個點(diǎn)上恐怖分子和走私者所帶來的威脅的意識。雇員必須了解公司應(yīng)對某種狀況以及如何進(jìn)行報(bào)告的程序。對在裝運(yùn)和接收貨物領(lǐng)域工作以及接收和打開信件的雇員應(yīng)該進(jìn)行額外的培訓(xùn)。

此外，應(yīng)該提供特定的培訓(xùn)以幫助雇員保持貨物的完整性、識別內(nèi)部陰謀以及保護(hù)進(jìn)出控制。這些計(jì)劃應(yīng)該給積極參與的雇員提供獎勵。